“為維持核潛艇正常運行，不得不從其他潛艇上拆下可用零件”，這曾是冷戰結束后西方大肆嘲笑的俄羅斯海軍窘境。沒想到啊沒想到，如今同樣的情況居然出現在美國海軍身上，實在是讓老司機感嘆“活久見”。
美國“弗吉尼亞”級攻擊核潛艇
美國彭博社21日爆料稱，由于某些零件的磨損情況遠超預期，自2013年以來，美國海軍被迫為最新型“弗吉尼亞”級攻擊核潛艇更換了1600多個相關部件，甚至不得不從其他待維修潛艇上拆下同類零件進行替換，以確保這種美國最先進的核潛艇能維持運作。
報道稱，“為對抗不斷增長的中國海軍”，計劃建造總數為48艘的“弗吉尼亞”級攻擊核潛艇是美國海軍在21世紀的海底戰略支柱。然而這種核潛艇卻長期受到零件不足的困擾。盡管美國海軍以作戰安全為由，拒絕具體說明是哪些部件受到影響，但美國國會預算辦公室的數據顯示，從2013年開始，美國海軍被迫為該級核潛艇更換的某些特殊部件數量急速增加，從當年的100個增加到2016年的171個、2018年的201個、2019年的452個和去年的318個。“70%的更換零件發生在2004年開始服役的‘弗吉尼亞’級Block I型和2008年開始服役的Block II型”。
根據工程分析和測試，這些零件原先的壽命為33年，但因為“復雜電偶相互作用引起的腐蝕”等意料之外的原因，它們的損耗情況遠超預期。同時美國海軍也承認，承包商提供的存在質量缺陷和不符合規格的零件，也是導致它們過早磨損的“一小部分原因”。
問題來了。面對這種意料之外的情況，美國海軍沒有儲存足夠多的備件，如果一艘正在整修的核潛艇沒有零件，造船廠的維修人員可能被迫從等待維修的潛艇上拆掉同類零件“拆東墻補西墻”。報道稱，這種做法的隱患很大：除了會顯著增加造船廠的額外工作量，導致維修周期變長之外，這些零件在反復拆卸和安裝的過程也可能受損。
美國政府問責辦公室在本月的評估報告中說，除了維修和更換零件存在“拆東墻補西墻”的問題外，“弗吉尼亞”級核潛艇的交付也出現延誤。美國海軍作戰司令前特別助理布萊恩·克拉克評論，零件問題暴露出美國海軍在維修、供應鏈和造船廠基礎設施方面投入不足，“海軍動作實在太慢了，以至于沒有對某些部件磨損加快的跡象及時采取行動。”
由于經費和人力不足、設備老化等因素，如今美國軍艦維修工作延期已經成為常態，在2015年至2019年期間，美國共有51個航母和潛艇維修項目，結果其中38個項目均被延期。航母的維修時間平均被延長了113天，潛艇的維修時間平均被延長了225天。
回想太平洋戰爭中，美國航母“約克城”號在珊瑚海海戰中被重創后，原本評估需要3個月才能修好，結果美國造船廠僅用了3天時間就搶修完畢，讓它趕上了決定性的中途島海戰。對比如今這些不爭氣的后輩，當年那些美國維修人員的棺材板都要按不住了吧。
來源：環球網
