據路透社6月24日消息稱，新加坡兩大船廠吉寶和勝科海事開始討論合并其海工業務的可能性。
目前兩家公司已停牌，將在今天晚些時候分別舉行新聞發布會。
知情人士透露，兩家公司的董事會正在進行談判，談判可能需要數月時間，吉寶最終可能將其海工業務（吉寶岸外與海事）與勝科海事合并。
勝科海事的市值為24億新元（合18億美元），而吉寶的市值為93億新元（包括房地產和基礎設施）。
吉寶是全球最大的鉆井平臺建造船廠之一，但于今年1月宣布退出該業務，專注于可再生能源和天然氣解決方案。
而勝科海事去年因訂單減少、項目停工以及新冠疫情造成的交付延誤，深陷虧損之中，因此也一直在尋求出路。
事實上，由于中韓船企不停整合以應對行業低迷，關于新加坡這兩大船企合并的猜測已經存在多年，市場一直預測兩者的共同股東—新加坡國營淡馬錫控股將推動兩個造船廠合并。
