昨天，龍船報道了
吉寶與勝科海事有意合并海工船廠業務。最新消息，吉寶已與勝科海事簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄（MOU），雙方將展開談判，以期將吉寶旗下的海工業務（吉寶岸外與海事）與勝科海事合并。
兩家公司在昨天晚間已發出了一份聯合聲明。兩家公司認為，如果雙方完成合并，新公司在可再生能源和清潔能源行業將更有競爭力，在海上
風電、氫能領域能爭取到更大的合同。
吉寶和勝科海事將相互進行盡職調查，并討論合并的條件，預計需要幾個月的時間。如果合并完成，預計合并后的新公司將獨立上市，勝科海事的股東將持有合并后新公司的股份，而吉寶也將獲得合并后新公司50%的股份。
作為談判的一部分，吉寶和勝科海事還將與工會接觸，解決合并涉及的勞工問題，并繼續吸引、培養和留住海事工程人才。
不過，吉寶在Floatel、 Dyna-Mac所持有的股份不計在內。還有一些完工未交付、以及未完工的鉆井平臺訂單，這部分涉及的應收賬款也排除在合并范圍之內，仍由吉寶保留。
為處理這些未交付的鉆井平臺，吉寶與淡馬錫投資的全資子公司Kyanite簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄，將未交付鉆井平臺及相關應收賬款出售給另一家資產公司。這家資產公司將由吉寶和Kyanite共同投資，投資比例分別是20%、80%。
吉寶和勝科海事表示，他們將在適當的時候提供最新消息，并強調合并談判還處于初步階段，目前還無法確定能否合并成功。
