截至6月26日8時，隨著目前世界最大的滿載量23000箱，超大型雙燃料集裝箱船“達飛盧浮宮”輪4700余個集裝箱在天津港太平洋碼頭完成裝卸作業，天津港集團集裝箱吞吐量突破1000萬標準箱，同比增長20%以上，以比去年提前一個月完成千萬箱突破的歷史最好成績。
今年以來，天津港集團持續增強服務產業鏈供應鏈能力，發揮京津冀及“三北”地區的海上門戶、“一帶一路”海上交匯點、新亞歐大陸橋經濟走廊重要節點和服務全面對外開放的國際樞紐港作用，優化調整外貿集裝箱航線資源配置，新開通3條覆蓋歐洲、東南亞、日韓外貿航線；貫通升級南北海上大通道，促進內貿大循環向縱深發展；深化津冀港口干支聯動，發揮世界級港口群優勢，環渤海內支線“天天班”運量同比大幅增長50%以上；積極推動海鐵聯運提質增量，“公轉鐵”“散改集”運量穩步提升，海鐵聯運量同比增長超30%，為形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局貢獻“津港力量”。
全球首創傳統集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項目全面運營，整體作業效率提升20%，相比傳統集裝箱碼頭人工成本降低60%；C段智能化集裝箱碼頭1#泊位聯調聯試，全球領先的“單小車自動化岸橋+智能集卡+地面智能鎖站+雙懸臂自動化軌道吊”的自動化工藝和各類操作系統正在加快測試中，全力打造自動化集裝箱碼頭2.0版；建設148座5G基站，建成面向工業場景覆蓋全部集裝箱碼頭的5G專網，在集裝箱大型生產裝卸設備遠程操控、無人集卡全流程作業、集裝箱智能理貨、高清視頻回傳等場景實現穩定應用，成功入圍國家首批“新型基礎設施建設工程”；完善智能化服務平臺建設，提升管理數字化和業務信息化建設水平，電子單證普及率達100%，大力推進港口“單一窗口”建設，全面提升貿易物流便利化水平；持續優化運輸結構，構建清潔能源體系，全面推行清潔生產，實現33個泊位岸電覆蓋，自有港作船舶岸電使用率100%，已建成集裝箱碼頭全部獲評“綠色港口”，節能降碳保持全國港口領先水平，積極打造全球首個零碳碼頭，港城融合發展得到廣泛認同。
天津港集團積極打造“津港效率，全球領先”品牌，在口岸部門支持下，與海關配合進一步推進“卸船直取”“抵港直裝”業務，應用“船邊直提”模式進口的集裝箱量由每月300箱左右增長至約10000箱；與邊檢合作開展“五即”“三零”“四優先”服務，全面提升港口船舶周轉效率，平均在港船舶停時下降0.5小時。今年以來，天津港集團先后13次打破全球港口及各貨類作業紀錄，3次打破集裝箱外貿干線全球紀錄，馬士基、中遠海等主要船公司歐洲線、美西等航線效率始終保持全球首位。
