記者28日從中國船舶集團上海外高橋造船有限公司獲悉，截至6月底，中國首制大型郵輪工程節點時間已過半，工程總進度近40%。其中，全船生產設計模型平衡和結構生產設計圖紙全部完成，設計工作轉入現場技術配建階段。
中國首制大型郵輪分段建造目前全線收官，整船搭載完成率超60%，預制管安裝5萬余根、絕緣敷設超2萬平方米、電纜敷近200公里……郵輪建造配套措施逐步落實到位，臨時抽風、照明系統先后投入使用，臨時消防管路、進水報警系統也已敷設結束，郵輪建造環境極大改善，為項目運行強化了安全保障。
通過創新地引入陸地BIM(Building Information Modeling)技術，中國首制大型郵輪內裝工程正穩步轉入實船建造階段，已完成內裝BIM模型實船38個公共區域、4類標準化艙室以及餐飲區域的構建，為基于數字孿生的內裝工程項目管理模式奠定了堅實基礎。同時，公司與參與項目科研的相關高校合作開發了郵輪項目總包工程管理平臺，實現了模型、計劃、成本數據的融合交互，為郵輪項目高效管理提供了有力支持。當前，郵輪項目2號船也正順利推進，詳細設計工作已正式啟動，生產設計及后續建造計劃正在加速策劃。
