殼牌油輪（新加坡）公司與Knutsen LNG、Pan Ocean Co.以及摩根大通資產管理公司提供咨詢服務的投資商簽署了六艘液化天然氣運輸船的全新租船協議，旗下液化天然氣運輸船船隊中的船舶總數達到24艘。
據悉，這批17.4萬方的液化天然氣運輸船將由現代重工以及現代三湖重工建造，計劃從2023年開始交付。
殼牌海運全球負責人Grahaeme Henderson表示：“新船的效率比能源效率設計指數（EEDI）的要求提高了35%，比年度效率比率（AER）也提高了20%，大大提高了公司定期租船船隊的減排效果。”
殼牌公司表示，新船將配備雙燃料X-DF發動機、蒸發管理裝置、空氣潤滑系統以及輔助動力軸發電機，同時對船體及設計速度進行了優化。
此外，新船還引入了“行業內最先進的學習和安全建議”，配備了MEG4標準的系泊系統。
為進一步提高船舶效率并降低排放，“通過分析船舶的實時數據以及使用殼牌專有的文檔整理優化軟件JAWS”，提高了每艘船舶的性能。
該公司表示，與2008年的蒸汽渦輪液化天然氣運輸船相比，新船將幫助降低一半的碳排放。
2021年底前，殼牌將繼續為長期租船船隊在液化天然氣運輸船方面進行大規模投資。
在簽署本次協議前，殼牌分別于2019年12月、2020年8月和12月分別簽署了8艘、6艘和4艘同等級船舶的定期租船協議。
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