7月8日下午，沒有配備海員的無人駕駛船“Saildrone Surveyor”號在歷經28天航行后抵達夏威夷檀香山碼頭。
這艘船航行了大約2250海里，主要靠風能及太陽能提供動力。
“Saildrone Surveyor”號總重為14噸，被譽為全球規格最大、最先進的無人駕駛海洋測繪船。該船從舊金山起航，完成了跨越太平洋的處女航行。
雖然這不是Saildrone公司的無人駕駛船第一次跨越海洋，但“Saildrone Surveyor”號是規格更大的自主船，并專門針對深海測繪進行了優化。
“Saildrone Surveyor”號船長72英尺（約22米），配備了通常只有大型載人測量船才配備的一系列精密聲學儀器。“Saildrone Surveyor”可以觀察水下生態系統，并以高分辨率繪制海底地圖，深度可達23000英尺。由于船為風力驅動，這艘船非常安靜，同時還具備深度測繪所必需的異常精準聲學測量功能。
“Saildrone Surveyor”號使用風能及太陽能為主要動力源，是全球第一艘可進行遠程航行、不配備船員的遠洋測繪船。據報道，這艘船在處女航行中測繪了6400平方海里的海底地圖。船舶收集的數據有助于幫助解決影響全球環境的問題，包括氣候變化、海上可再生能源、自然資源管理及海洋安全等。
位于加利福尼亞的Saildrone公司表示，海洋覆蓋了地球70%以上的面積，但只有20%的海洋經過探索和測繪。海洋勘探的缺失很大程度上是由于探索海洋通常由大型船舶進行，成本極高。建造這些船舶需要花費數億美元，而每天的運營成本可能高達數十萬美元。“Saildrone Surveyor”號是海洋探索一個里程碑，可以只花費很少的成本和碳足跡，完成與大型勘探船同樣的工作。
Saildrone創始人兼首席執行官Richard Jenkins表示：“Saildrone Surveyor處女航行的成功標志著人類認知地球能力的一次革命。我們已經解決了進行可靠的、高負荷遠程海上行動挑戰面臨的困難。海上勘探可以在無需大型船舶及海員的前提下完成。”
“Saildrone Surveyor”首次航行的成功極大激勵了Saildrone公司，該公司計劃成立一支專業的測量船隊，這些自主船舶將由美國船廠建造。該公司計劃在未來10年內，完成地球上所有海洋的測繪工作。
