7月12日，位于德國的歐洲能源交易所（EEX）推出了零碳貨運指數（zero carbon freight index ，ZCFI），將交易所的干貨運費及排放許可價格相結合，向運營商展示碳排放如何影響運費。
EEX表示，海運供應鏈的去碳化進程已經在順利進行中，未來十年內，去碳化將成為船東、船舶租賃方以及金融機構關注的首要和中心問題。
就在ZCFI指數發布之際，歐盟將于近期公布氣候立法，該立法很可能將歐盟排放交易系統（ETS）擴展到海運領域。
因此，在船舶停靠歐盟港口時，海運公司必須將碳成本考慮在內。
EEX在一份聲明中表示：“通過參考零碳貨運指數，市場參與者可以有一個新的參考點。他們可以利用這一指數計算自己的碳排放成本，從而對總體運輸成本有一個更清晰、更具指導性的概念。”
聲明稱，參與者可以在此基礎上，做出更明智的貿易決策，也能幫助他們更輕松地渡過脫碳過程。
該指數使用EEX干貨貨代協議（FFA）市場的好望角型和巴拿馬型船舶每日定期租船價格，并借鑒EEX歐盟排放配額(EUAs)對碳成本進行調整。
