據克拉克森數據,今年上半年,全球有152.9421萬CGT(標準貨船換算噸數)的LNG船新訂單。與去年同期(36.3629萬CGT)相比,訂單量激增了320%以上。其中韓國承攬了上半年LNG船訂單量的94%(143.3562萬CGT)。
預計LNG船訂單在下半年將進一步增加。去年因新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)疫情導致造船訂單情況不佳,但今年新冠肺炎疫苗的發放和世界性的脫碳趨勢使環保船舶需求提高,正在拉動繁榮期。
據克拉克森數據,今年上半年,全球有152.9421萬CGT(標準貨船換算噸數)的LNG船新訂單。與去年同期(36.3629萬CGT)相比,訂單量激增了320%以上。其中韓國承攬了上半年LNG船訂單量的94%(143.3562萬CGT)。
預計LNG船訂單在下半年將進一步增加。去年因新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)疫情導致造船訂單情況不佳,但今年新冠肺炎疫苗的發放和世界性的脫碳趨勢使環保船舶需求提高,正在拉動繁榮期。