2021年二季度中國造船產能利用監測指數（CCI）為706點，比2020年二季度提高138點，同比增長24.3%；比2021年一季度增加54點，環比增長8.3%。
2021年上半年，以集裝箱船為代表的國際海運市場持續復蘇，全球新船訂單需求大幅增長，新船價格穩步回升，骨干造船企業手持船舶訂單連續6個月回升，推動先行指標快速增長。二季度骨干造船企業完工量和主營業務收入保持增長，產能利用情況處于正常水平，但受鋼鐵等原材料價格過快上漲和匯率雙向波動影響，造船企業效益同比下降拖累同步指標小幅下滑。
據專家預測，今年三季度國際航運市場將保持活躍，散貨船有望接替集裝箱船成為新的增長點，骨干造船企業產能利用情況將繼續處于正常水平。綜合分析，2021年三季度CCI將保持在正常區間波動。
圖 中國造船產能利用監測指數（季度）
注釋：
先行指標：重點監測造船企業手持船舶訂單量、新船價格指數和綜合運費指數；
同步指標：重點監測造船企業產能利用率、主營業務收入和營業利用率；
滯后指標：全球船隊保有量增速。
來源：中國船舶工業行業協會
