7月24日，裝載著5臺遠控半自動化軌道吊的“振華31”輪順利靠泊廣州港南沙三期15號泊位，標志著南沙三期半自動化堆場二期工程首批配套設備到港，新設備預計增加通過能力25萬TEU，碼頭作業能力將進一步提升。
此次到港的5臺遠控半自動化軌道吊，采用先進的遠程自動化控制技術，配備自動調焦高清攝像頭、高精度激光掃描儀，能夠智能化完成堆場集裝箱的裝卸，實現堆場內全自動抓放箱，車道側為遠程手動操作并保留自動抓放箱功能，司機在控制中心可實現一對多遠程操作，對比傳統設備一人一機操作，作業效率進一步提高，人力操作強度和成本更低。
此次卸船移機工作將首次采用橡皮臺車對設備進行轉場，無需提前鋪設工裝軌道，進一步減少占道作業時間，計劃用時3.5天完成5臺設備的卸船移機工作。
據悉，半自動化堆場二期工程于2020年12月30日正式開工，截至目前，土建工程已完成3個空箱堆場和3個重箱堆場，計劃8月底前全部堆場完工。該項目將新增重箱堆場面積6.02萬平方米、空箱堆場面積5.07萬平方米、集裝箱堆場容量1.55萬TEU，堆場預計增加通過能力56萬TEU。
目前，南沙三期正在加快推進碼頭能力建設，半自動化堆場一期工程已投入使用；運營班輪航線共59條，其中內貿航線11條，外貿航線48條，上半年完成集裝箱量296.5萬TEU，同比增長11.6%，其中外貿集裝箱量達77.34萬TEU，同比增長99%。
