7月30日，滬東中華造船完成2型船重要生產節點。
24100TEU集裝箱船
滬東中華造船為地中海航運公司建造的24100TEU集裝箱首船建造工作有序開展。7月30日上午，滬東中華造船總經理陳軍、長興造船副總經理劉學東，地中海公司駐場副經理陳玉坤、DNV船級社經理李相勛等領導嘉賓參加連續建造啟動儀式。
24100TEU超大型集裝箱船是目前全球裝箱量最大、載重噸最大的船型，該項目共4艘船，中國船舶集團旗下滬東中華和江南造船各建造2艘，滬東中華承擔首船建造重任。
該型船入級DNV船級社，總長近400米，型寬61.5米，服務航速22.5節，采用常規燃油推進，全面采用滬東中華的設計方案，安裝脫硫塔Hybrid Scrubber，嚴格按照IMO Tier II排放建造；船舶裝箱量最多達24116箱，載重量近240000噸，是目前世界上裝箱量最大的集裝箱船。該型船采用全球最新綠色環保、高效節能、安全可靠的設計方案，其獨有的小球鼻艏、大直徑螺旋槳和節能導管等裝置，使船舶的快速性能和低能耗得到充分體現，配備的雙塔固定式水炮滅火系統大大提升了甲板面的消防安全性能，展現了先進的設計理念和尖端的造船科技。
滬東中華已經開建的長榮集團24000TEU集裝箱船項目建造工作正順利開展，在此經驗基礎上，該型24100TEU集裝箱船的生產技術準備、建造工藝、過程管控等工作也將得到持續優化。
目前，滬東中華已交付8000箱以上的大型集裝箱船近60艘，滬東中華將充分發揮中國船舶集團的內部協作優勢，各部門攜手合作，確保后續高質量建造和按期交付。
13000噸重吊船
7月30日17時，滬東中華造船承建的優化型13000噸重吊船5號船從浦東船臺順利下水。該公司總經理助理翁紅兵、軍品副總建造師兼總裝三部部長陸方東、總裝三部、質保部、艦船設計所等參建部門領導及船東、船檢出席下水儀式。
