云頂夢號在中國香港開航；英國將開放國際郵輪旅游；新加坡提升防控等級；嘉年華郵輪穩步復航；地中海郵輪完成模擬航次；皇家加勒比恢復阿拉斯加航線；諾唯真從雅典復航； 海洋奧德賽號開航；公主郵輪完成首航；嘉年華郵輪出售債券； 芬坎蒂尼公布上半年業績；意大利船級社為國產大型郵輪提供入級服務；藍夢之星號郵輪完成升級改裝；芬坎蒂尼交付地中海海岸線號；芬坎蒂尼研制氫動力郵輪；維京北極星號郵輪下水；巴塞羅那港下半年將有100艘郵輪停靠；美國阿拉斯加大地震影響郵輪復航。
云頂夢號在中國香港開航
7月30日，云頂集團旗下云頂夢（Genting Cruises）號在中國香港復航。該集團是全球首家在亞洲復航的郵輪公司，其中探索夢號于去年7月率先在臺灣復航，世界夢號于去年11月在新加坡復航。
英國將開放國際郵輪旅游
7月28日，英國宣布從8月2日起允許美國和歐盟國家接種新冠疫苗的公民免隔離進入英格蘭。該國將重啟國際郵輪旅游業，并允許郵輪從英格蘭地區的港口前往境外目的地。
新加坡提升防控等級
7月21日，新加坡宣布在2021年7月22日至8月18日期間將新冠防控措施提升至第2等級。航行于該地區的海洋量子（Quantum of the seas）號和世界夢（World dream）號的載客量將由50%減少至25%，同時酒吧和餐廳也將停止運營。
嘉年華郵輪穩步復航
近日，嘉年華集團宣布將在10月前再重啟15艘郵輪。該公司擁有94艘郵輪，目前已有16艘郵輪恢復航行，并計劃年底前恢復63艘郵輪的運營，超過船隊總規模的三分之二。該公司對未接種新冠疫苗的游客額外收取150美元的費用，用于支付防疫檢測，以及健康和安全篩查等。
地中海郵輪完成模擬航次
7月20 日，地中海傳奇（MSC Meraviglia）號郵輪完成了為期三天的模擬航次，并返回邁阿密港。該公司即將恢復從美國航線，并計劃年底前在全球重啟一半以上的郵輪。
皇家加勒比恢復阿拉斯加航線
7月21日，皇家加勒比旗下海洋旋律（Serenade of the Seas）號郵輪在西雅圖啟航，成為首艘回歸阿拉斯加的郵輪。該公司旗下的海洋歡呼（Ovation of the Seas）號郵輪將于8月13日恢復阿拉斯加航線。美國政府于5月通過了阿拉斯加旅游促進法，允許歐美郵輪公司的外籍郵輪由美國本土直接前往阿拉斯加。
諾唯真從雅典復航
7月26日，諾唯真翡翠（Norwegian Jade）號郵輪從雅典出發恢復航行，所有游客和船員均接種新冠疫苗，并通過SailSAFE加強健康和安全的保護。該郵輪是新冠疫情以來，諾唯真船隊首艘重啟的郵輪。該公司計劃從2021年7月到2022年4月，分階段重啟諾唯真、大洋洲和麗晶七海三個品牌的28艘郵輪。其中諾唯真安可（Norwegian Encore）號計劃于8月7日從西雅圖前往阿拉斯加，開啟美國航線。
海洋奧德賽號開航
7月30日，皇家加勒比海洋奧德賽（Odyssey of the Seas）號郵輪從大沼澤地港出發，開始了首次運營航行。該郵輪將在夏季推出六晚和八晚的加勒比海航線。
公主郵輪完成首航
8月1日，公主郵輪盛世公主（Majestic Princess）號返回西雅圖，結束了為期7天的阿拉斯加航行。該航線將持續到9月26日。
嘉年華郵輪出售債券
7月21日，嘉年華郵輪出售價值24億美元的新垃圾債券，為其去年承擔的債務進行再融資，債券的定價在4%-4.25%之間。發行所得收益將用于回購部分于2020年4月發行的票面利率11.5%的債券，降低嘉年華的借貸成本。
芬坎蒂尼公布上半年業績
7月30日，芬坎蒂尼集團公布上半年業績，公司收入為33億歐元，凈利潤為700萬歐元。去年同期收入為24億歐元，虧損1.35億歐元。該集團上半年共交付了7艘船舶，其中包括維京金星（Viking Venus）號和漢薩精神（Hanseatic Spirit）號兩艘郵輪。另有6艘郵輪于下半年交付，其中勇敢女士（Valiant Lady）號, 地中海海岸線（MSC Seashore）號和鹿特丹（Rotterdam）號已在7月交付。該集團目前手持訂單總數為111艘，總價達370億歐元。
意大利船級社為國產大型郵輪提供入級服務
近日，上海外高橋造船和意大利船級社（RINA）簽署了為大型郵輪入級服務協議。該郵輪是外高橋造船為中船嘉年華建造的2+4艘郵輪的第2艘。該郵輪總長為341米，總噸位約14萬，可搭載超過6500名乘客和船員，計劃于2025年12月交付。該郵輪滿足RINA在環境保護方面的標準，將授予“綠色+”和“高壓岸電連接”(HVSC)船級符號。此外設計和配套設備能控制和防止船上爆發可能的傳染，將授予“Biosafe”符號。
藍夢之星號郵輪完成升級改裝
7月12日，藍夢之星號郵輪在舟山中遠海運重工完成升級改裝并駛離船廠。此次升級改造項目為岸電設備改造、公共區域升級改造和游泳池改裝，并對主機輔機、機艙設備系統等進行檢修保養。該郵輪建于2002年，總噸為2.4萬，總長為180.45米，擁有418個客房，可搭載1300名游客。
芬坎蒂尼交付地中海海岸線號
7月26日，意大利芬坎蒂尼船廠向地中海郵輪交付了地中海海岸線（MSC Seashore）號郵輪，該郵輪是首艘海岸線EVO級郵輪，也是地中海郵輪船隊的第19艘郵輪。該郵輪將在地中海區域開啟處女航季，推出“六顆明珠”航線，停靠意大利、馬耳他、西班牙和法國。
芬坎蒂尼研制氫動力郵輪
7月26日，地中海郵輪宣布與芬坎蒂尼造船廠及SNAM能源運營商簽署諒解備忘錄。上述公司將開展郵輪建造及基礎設施需求的預研，并在未來12個月進行氫動力郵輪的郵輪艙室布置、船載系統技術參數、溫室氣體減排數據，及氫供應和基礎設施的技術經濟分析等關鍵因素研究。
維京北極星號郵輪下水
7月27日，芬坎蒂尼船廠為維京北極星（Viking Polaris）號郵輪在舉行了下水儀式。該郵輪總噸為30000，最大載客量為378人，計劃于2022年夏季完工交付，并部署于北極和南極洲。該郵輪是維京郵輪的第二艘探險郵輪，首制船Viking Octantis號于2020年12月下水，將于2022年初首航，并部署于南極洲和北美五大湖地區。
巴塞羅那港下半年將有100艘郵輪停靠
7月21日，巴塞羅那港務局新主席迪米亞·卡爾維表示，巴塞羅那港預計2021年下半年的郵輪停靠量將達到75至100個航次，共計200000名乘客。
美國阿拉斯加大地震影響郵輪復航
7月29日，美國阿拉斯加地區發生8.2級地震，美國國家海洋和大氣管理局隨后發出海嘯預警。美國海嘯預警中心向阿拉斯加南部發出預警，此外太平洋海嘯預警中心也向夏威夷州和關島發出預警。預計上述地區的郵輪航行將受到影響。
來源：中船郵輪
