8月14日，天津新港船舶重工為中國礦運有限公司建造的32.5萬載重噸礦砂船“南沙榮光”離廠試航。
“南沙榮光”是新港船舶重工為中國礦運有限公司建造的325K系列船的第四艘，于今年6月18日出塢。值得一提的是，在該輪上建整體吊裝階段，實現了上建整體吊裝前舾裝量100%完成。出塢后，在船東駐廠組、CCS船級社的全力配合下，使得該輪達到同系列船碼頭舾裝完整性最好狀態，碼頭施工周期僅57天，為同系列船碼頭施工周期最短，同時也打破該公司碼頭施工周期最短記錄。
該輪船長340米、型寬62米，設計吃水21.4米，入級中國船級社，擁有LNG READY、OMBO、AMPS、i-ship船級附加標志。32.5萬載重噸礦砂船是新港船舶重工有史以來建造的最大噸位船舶，是新港船舶重工對標國際先進水平，秉持節能減排、低碳環保和綠色造船新理念建造的新型節能型船舶。
