8月26日,江南造船為長榮海運建造的第四艘2500TEU支線箱船“EVER ORDER”簽字交付,標志著江南造船與長榮海運首次合作圓滿完成。
此次長榮海運委托江南造船建造的該系列支線箱船入NK船級社,采用上海船舶設計院最新優化設計,船長195米、船寬32.25米、船深17米,加裝Scrubber脫硫塔裝置,是一型集人性化元素、節能環保、自動化、船員舒適度于一體的船舶。
據了解,2500TEU支線箱船項目是長榮海運首次在中國內地訂造新船,也是首次與江南造船合作。
8月26日,江南造船為長榮海運建造的第四艘2500TEU支線箱船“EVER ORDER”簽字交付,標志著江南造船與長榮海運首次合作圓滿完成。
此次長榮海運委托江南造船建造的該系列支線箱船入NK船級社,采用上海船舶設計院最新優化設計,船長195米、船寬32.25米、船深17米,加裝Scrubber脫硫塔裝置,是一型集人性化元素、節能環保、自動化、船員舒適度于一體的船舶。
據了解,2500TEU支線箱船項目是長榮海運首次在中國內地訂造新船,也是首次與江南造船合作。