8月,中國船舶集團第十一研究所舟山中心設計的705HT玻璃鋼高速游艇完成傾斜試驗、回轉試驗、航向穩定性試驗、測速試驗等,各項性能指標均達到設計要求。快速性方面超過最大設計航速,達到38節,航行性能及穩定性均超過同類游艇,通過中國船級社完工認證。
705HT玻璃鋼高速游艇是舟山中心承接的首個玻璃鋼游艇開發設計項目。船級社對玻璃鋼游艇圖紙的審核極為嚴格,尤其是安全性能方面,對設計工作提出了更高的要求。舟山中心設計人員迎難而上,按期圓滿完成各項任務,獲得了船東的肯定。
8月,中國船舶集團第十一研究所舟山中心設計的705HT玻璃鋼高速游艇完成傾斜試驗、回轉試驗、航向穩定性試驗、測速試驗等,各項性能指標均達到設計要求。快速性方面超過最大設計航速,達到38節,航行性能及穩定性均超過同類游艇,通過中國船級社完工認證。
705HT玻璃鋼高速游艇是舟山中心承接的首個玻璃鋼游艇開發設計項目。船級社對玻璃鋼游艇圖紙的審核極為嚴格,尤其是安全性能方面,對設計工作提出了更高的要求。舟山中心設計人員迎難而上,按期圓滿完成各項任務,獲得了船東的肯定。