近日,南通中遠重工為大連中遠海運重工生產的N1039系列紙漿船艙口蓋順利通過涂裝驗收,正整裝待發。


與一般散貨船或集裝箱船艙口蓋不同,紙漿船艙口蓋結構尺寸大、功能需求多,單只重達200t。在前面已經成功交付11套同系列艙口蓋的基礎上,南通中遠重工認真總結之前發生過的質量問題,不斷改進,至N1039所有打砂油漆報驗均一次性通過,涂裝周期也由原先的9天/只縮短至7天/只,得到了船東充分認可。
- 2023年10月16日
- 星期一
近日,南通中遠重工為大連中遠海運重工生產的N1039系列紙漿船艙口蓋順利通過涂裝驗收,正整裝待發。


與一般散貨船或集裝箱船艙口蓋不同,紙漿船艙口蓋結構尺寸大、功能需求多,單只重達200t。在前面已經成功交付11套同系列艙口蓋的基礎上,南通中遠重工認真總結之前發生過的質量問題,不斷改進,至N1039所有打砂油漆報驗均一次性通過,涂裝周期也由原先的9天/只縮短至7天/只,得到了船東充分認可。