8月27日，外高橋造船首制大型郵輪H1508船艏部駕駛室總段完成搭載吊裝工作，標志著船艏9個關鍵總段搭載吊裝工作全部結束。
這是繼船尾區域完成搭載吊裝工作后船艏區域再次實現新的突破，為9月份全船主船體貫通奠定了堅實的基礎，標志著主船體貫通工作全面進入收尾階段。
繼8月16日郵輪艉部M1總段順利完成吊裝，“女神”背影初露，本次T2總段的吊裝搭載便是為“女神”隆重戴起華麗的王冠，只待郵輪“女神”完美亮相。
T2總段為駕駛室所在區域，為整個船舶的大腦中樞所在地，長25.6米*寬43.2米*高8.7米，分上、中、下三層，該總段外板線型弧度大，帶有2層外挑式超寬造型板。
據悉，T2總段是外高橋造船8號平臺總組流水線上的第11個薄板總段，也是H1508項目在8#平臺總組的最后一個總段，此次T2總段的成功搭載，標志著8號平臺H1508項目總組流水線工藝的順利收官。
