9月25日，中船黃埔文沖船舶有限公司造船事業二部當天完成了一船出塢、一船試航起航、一船完工離廠三大節點。
韓國SINOKOR公司1080TEU3#船出塢
黃埔文沖為韓國SINOKOR公司建造的1080TEU3#船出塢，該船浮移后第二階段的計劃塢期為56天，較同系列的前兩艘船周期縮短。
該船在塢內主要完成了：房間內及艙室內涂裝工作，貨艙甲板通道打磨油漆工作，貨艙試箱及艙蓋密性工作，上建內外全部涂裝、6層封板完畢、 5層安裝家具；機艙發電機已動車、鍋爐點火、主機外部串油完畢，機艙封閉涂裝完畢等工作。
該船最終以除銹率98％、出塢完整性95.9%的成績順利出塢。
韓國SINOKOR公司1080TEU2#船試航
韓國SINOKOR公司建造的1080TEU2#船H5581于中午啟程試航，該船出塢后碼頭施工作業57天即具備試航狀態，較公司線表提前46天。
1080TEU項目是黃埔文沖公司順應世界航運業綠色船舶的發展趨勢，引領行業轉型升級做出的又一次成功探索。目前，該系列4條船已交船1條、試航1條、出塢1條、進塢1條，系列船建造有序、快速推進。
6000方自航耙吸式挖泥船“長鯨11”輪離廠
6000方自航耙吸式挖泥船2#船“長鯨11”于9月25日上午完工離廠，該船的順利交付，預示著黃埔文沖和長江航道局將進一步攜手合作，積極推進交通強國、海洋強國、強大國防等戰略的實施。
