9月28日，由江南造船攜手中船貿易為法國達飛海運集團建造的15000TEU雙燃料超大型集裝箱系列船首制船“達飛巴塔哥尼亞”號（CMA CGM PATAGONIA）命名交付。
達飛（中國）首席執行官何律鐸，招銀金融租賃副總裁劉鵬，江南造船總經理黃文飛、副總經理陳衛平等出席儀式。
2019年3月，在中法建交55周年的背景下，中法兩國元首見證了中國船舶集團董事長雷凡培、達飛集團董事長兼首席執行官魯道夫·薩德互相交換戰略合作框架協議暨5艘雙燃料動力、5艘常規動力共10艘15000TEU超大型集裝箱船建造合同，該系列船由七〇八所研發設計，中船貿易公司、江南造船、滬東中華共同建造，國產化率達到90%，中國船舶集團擁有自主知識產權。
其中江南造船負責建造5艘雙燃料超大型集裝箱船。該型船總長366米，型寬51米，服務航速22節，載箱量達15254 TEU，可運載1800個冷藏集裝箱。
該型船采用薄膜型燃料艙、雙燃料推進的超大型集裝箱船，以LNG為主要燃料，采用了中國船舶集團自主品牌主機雙燃料WinGD主機，配置了GTT MARK III薄膜式燃料艙，容量達14000立方米，可支持船舶往返亞歐航線。該型船的發電機、鍋爐也均為雙燃料形式，與傳統燃油集裝箱相比，可減少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大減少對環境的污染，可滿足全球最嚴格排放標準（IMO 2020年最新實施的全球硫排放限制指標）。
同時，該型船綜合線型和結構更加優化，大容量冷藏集裝箱布局和系統進一步完善，使單箱運營成本大幅降低，可靈活布置于全球各個重要航線，滿足了船東多樣化的運營需求，是全面升級的新一代“綠巨人”。
