近日，挪威新能源技術公司TECO 2030的氫燃料電池系統及三個版本的燃料電池模塊獲得了DNV船級社頒發的原則性認可證書(AiP)。
該公司表示，TECO 2030的船用燃料電池是全球首個專門為船舶和海工領域設計的燃料電池系統。
氫燃料電池將氫能轉化為電能，期間只釋放水蒸氣和暖空氣。通過將發動機轉換為使用燃料電池，船舶可以從使用化石燃料轉為使用氫燃料，在整個航程（包括進出港口）均不排放二氧化碳。
此外，氫燃料電池還可以在船舶港口停靠、裝卸貨期間使用，在船舶無需連接岸電的前提下，實現船舶停靠期間的零排放操作。
兩個月前，該公司與丹麥綠氫燃料供應商Everfuel簽署合同，為TECO 2030的燃料電池及基于燃料電池的發電機組提供綠色氫氣。
TECO 2030首席執行官Tore Enger表示：“此次獲得DNV船級社頒發的原則性認可證書標志著我們實現了為海運業開發零排放解決方案另一個重要的里程碑。DNV船級社頒發的原則性認可證書表示我們的氫燃料電池系統及燃料電池模塊可以安全使用。”
該燃料電池模塊設計的凈輸出功率為400千瓦，幾個模塊可以在容器內輕松集成，實現兆瓦級別的系統配置。TECO 2030的一套40英尺燃料電池組的發電能力可達到6.4兆瓦。
此外，該模塊還封裝了一套低溫質子交換膜（PEM）燃料電池系統。系統由TECO 2030和奧地利動力系統科技公司AVL合作開發，模塊由TECO 2030進行內部開發。
