據克拉克森數據，9月份全球造船訂單為116艘，總量為328萬修正總噸（CGT），其中中國獲得75艘新船訂單（195萬修正總噸），成為全球第一。
韓國新接訂單量時隔5個月被中國大幅反超。9月韓國船企承接的船舶訂單僅為91萬修正總噸（14艘），位居第二。
不過值得注意的是，經過大半年的瘋狂接單，韓國大船廠的船塢趨于飽和，因此傾向于接高附加值的訂單。9月韓國訂單的每艘平均造價為1.7億美元，而中國僅為6000萬美元。
今年截至9月底，全球手持訂單總量為8763萬修正總噸，中國以3537萬修正總噸領先，韓國為2856萬修正總噸，日本為940萬修正總噸。
