10月21日，招商工業孖洲島基地成功舉行“鐵建大橋起1”號2200噸起重船交船儀式。
由招商局重工（深圳）有限公司為中國鐵建大橋局集團有限公司建造的“鐵建大橋起1”號2200噸起重船建造合同簽訂于2020年9月。“鐵建大橋起1”號是一艘具有輔助推進功能的非自航起重船，總長140米、水線間長110米、型寬41米、型深8米、設計吃水4.45米、作業吃水5.2米、定員25人、起重能力2200噸、一期起升高度52米，二期起升高度110米，在起重作業時無懼6級海風。本船采用鋼制、箱形船體、縱骨架式、單甲板、局部雙層底結構，首尾削斜、簡單線型。
電動錨泊定位絞車
“L”型臂架正在荷載試驗，額定荷載2200噸
“L”型臂架采用Q690高強鋼、設計為箱型桿件構成的空間桁架結構，桿件間采取高強度螺栓法蘭連接方式，方便拆卸、運輸和存放，可重復使用。
本船分兩期建造，第一期主甲板配備一臺2200噸雙“L”型臂架起重機，主要用于海上橋梁的鋼箱梁及墩身帽的吊裝，船型的設計充分考慮了項目鋼梁吊裝航空限高、吊重、復雜工作水域等限制條件，建造完成后將首先用于澳氹第四條跨海大橋鋼梁吊裝；第二期改造為2200噸直臂架變幅式起重船，主要用于水上大型橋梁整孔（或大節段）梁吊裝及海上
風電項目吊裝。
