廣東省發展改革委關于印發《廣東省運輸船舶LNG加注站建設實施方案》的通知,其中指出,2021年底前開工建設內河船舶LNG加注站6座;至2022年建成以干線航道為重點的船舶LNG加注站共8座(包括沿海加注站2座),以滿足LNG動力船舶的加注需求。
合理控制船舶LNG價格水平,按照有關能源企業承諾意見,加注LNG銷售價格不高于同期發改部門公布的0號柴油最高零售價格的70%。建立積極穩妥的氣源價格市場化形成機制,逐步形成市場主導、行業認可、健康可持續的船舶LNG加注市場。
廣東省發展改革委關于印發《廣東省運輸船舶LNG加注站建設實施方案》的通知,其中指出,2021年底前開工建設內河船舶LNG加注站6座;至2022年建成以干線航道為重點的船舶LNG加注站共8座(包括沿海加注站2座),以滿足LNG動力船舶的加注需求。
合理控制船舶LNG價格水平,按照有關能源企業承諾意見,加注LNG銷售價格不高于同期發改部門公布的0號柴油最高零售價格的70%。建立積極穩妥的氣源價格市場化形成機制,逐步形成市場主導、行業認可、健康可持續的船舶LNG加注市場。