馬士基集裝箱船“Maersk Ohio”號上的一名船員在一次航程中拍攝了在海上生活的視頻。這段視頻展示了機艙和船舶內部，也包括了船員們的生活區。
本文圖片及視頻來源：Bryan Boyle
這艘船的二副 Bryan Boyle 在2019年登上了這艘291.9米長的貨船，開啟了他的航行之旅。通過這段視頻，向大家展示了大型貨船的復雜結構，而這些貨船運載了全球90%的貨物。
在視頻中，Bryan記錄了大量機械設備，以及這艘建于2006年的集裝箱船上的船員及管理人員的居住區。
雖然這段視頻拍攝于2019年，但 Boyle 表示，這段視頻足以向人們展示船上船員的生活。
在這艘船的航程中，船舶從弗吉尼亞州的諾福克出發，在美國停靠了幾個港口后，駛往比利時、德國及荷蘭等幾個目的地。Boyle 表示：“能有機會在一些有趣的船上工作，去一些一般人甚至都不知道的地方，這是這份工作最吸引人的一面。”
Boyle在船上的生活區
20至25名船員的娛樂活動僅限于船上。Boyle表示，船員在休息時間可以看電影、玩游戲或去健身房。
視頻還展示了船上管理人員的休息室，里面配有乒乓球臺和電視。普通船員的休息室則配有撲克桌。Boyle表示，在疫情期間，船員可以在船上進行的活動范圍受到進一步限制。
Boyle 表示：“許多船舶不允許船員們一起進餐或健身。每個船員只允許呆在自己的房間或工作區域。”
船員的食堂區域
視頻還重點展示了發動機室的運轉。
發動機控制室
船上駕駛臺看到的水域視野不受限制，船長和指揮人員可以從全方位操縱船舶。
船上駕駛臺
船上有一個巨大的羅盤，幫助引導船舶的航行方向。
1908年，第一臺適用于航海的回轉羅盤問世。這是一種非磁羅盤，利用快速旋轉的圓盤以及地球的自轉來確定地理方向。
船上的羅盤
視頻展示了機艙和內燃機，以及靠引擎推動的巨大螺旋槳。
發動機
Boyle還拍攝了船舶的外部，對船上的每個部件進行介紹，甚至還參觀了船上的救生艇。
船上的救生艇
視頻在最后展示了船舶是如何停靠在德國一座碼頭的。
起重機從船上卸下集裝箱。在“Maersk Ohio”號返回諾福克前，起重機將新的集裝箱裝載到船上。
一架起重機從船上卸下集裝箱
