11月17日,揚州龍和造船有限公司和海南創遠海運有限公司正式簽訂了6艘15500DWT散貨船委托建造合同。
這批訂單系同一種船型,采用海南創遠海運公司與武漢理工臺州船舶設計院共同開發的15500DWT雙燃料、雙規范江海直達船型。首制船2022年春節前開建,建造周期10個月。
船體總長度143米,設計水線長142.55米,垂線間長139.4米,型寬20.6米,設計吃水8米,載重量15515.17噸,近海及長江A、B航區,航速11.9節,主機功率2940KW,采用淄柴6N350ZLC-4機型。
該船型系海南創遠海運公司在全面優化其此前推出的13900DWT雙燃料江海直達散貨船的基礎上,聯合臺州理工船舶設計公司開發的一款目前船型最佳、配置最優、建造鋼材最省的雙燃料、雙規范船。投入使用后,該船將是國內能夠從沿海及長江A、B 航區直達內地武漢港的最大噸位同類船型。