據揚州電視臺報道，詹女士和丈夫在江都邵伯福威造船廠定制了一艘4000噸貨船，11月9號接到廠方通知來驗收船體，準備交付，不料調試設備時發生意外，船尾吊臂底座斷裂了，沉重的鋼結構砸中了丈夫致其身亡。
詹女士說“我聽到吊臂和小船一塊都掉下來了，我回頭喊丈夫，他就沒有答應我，我上去看他已經躺在那里了。”
詹女士一家人認為，船用設施斷裂屬于安全事故，船廠必須擔責！
詹女士稱，吊臂根部和船體焊接沒有連在一起。
死者表弟單先生說：“是你廠里的工人焊接出了問題，導致斷裂，這是直接原因。”
但船廠方面提出：根據簽訂的造船協議，貨船全部原材料由客戶自己提供，廠方只負責按圖施工，船尾吊臂是船東自行采購添加的設備，現在出事了卻要船廠買單？不可能！
江都福威造船廠廠長路某表示，設備是死者自己購買，自己找人焊的，船廠未參與。
雙方責任爭執不下，賠償金額又談不攏，一直僵持至今。
死者家人提的賠償款是210萬，路某不同意，表示最多給20萬。
詹女士稱，人不在了，我們這個船沒法運營，我們一家老小生活都是問題。
記者了解到，事故發生后，船廠已暫停營業，江都區相關部門正介入調查此事，將根據事故鑒定報告開展下一步工作。
死者表弟單先生表示，如果協商不了我們走法律途徑。
