近日，蕪湖造船廠與芬蘭船東Langh Ship簽約的3艘7800DWT多用途船系列造船合同成功生效。
船東芬蘭Langh Ship航運公司，專注于北海及波羅海區域散雜貨運輸業務，擁有10艘雜貨船，他們與歐洲主要鋼鐵公司一直保持著良好合作，為更好服務于客戶，船東決定增加批量綠色環保型運力，實現環保與公司發展的有機統一。
該船由上海船舶研究設計院(SDARI)設計，總長119.9米，型寬16.5米，型深10.4米，航速14節。
該船配1臺Wartsila 9L34 雙燃料主機，LNG模式下滿足氮氧化物排放III要求，可調槳推進。兩臺主發電機組，均安裝SCR系統以滿足氮氧化物排放III要求，一臺變頻軸發，可實現航行狀態下用電需求，以減少能源消耗。
船上設有兩個貨艙，一大一小，其中大貨艙長54米左右，配移動橫艙壁，適裝三個位置，滿足靈活裝載要求。
同時，船東設計了專用二甲板，保證將來鋼卷的快速裝卸及艙容利用最大化。將安裝于該船的壓載水處理裝置由船東的姊妹公司Langh Tech制造，該壓載水處理裝置通過了船舶主要航行區域海、淡水環境下的IMO及USCG測試。新船滿足芬蘭/瑞典1A冰區要求，入級DNV，歐盟旗。
近幾年來，蕪湖造船廠相繼接獲了近20艘雙燃料推進化學品船、瀝青船及多用途船訂單。
