11月29日，中國船舶集團旗下江南造船為挪威UECC公司建造的3600車汽車運輸船（PCTC）首制船正式交付離廠，將投入到北歐—地中海區域航線營運。
該船是世界上首艘LNG雙燃料+電池混合動力+EMS能源管控系統的汽車運輸船（LNG Powered Battery Hybrid Solution PCTC）。
該船總長169.10米，型寬28.00米，安置有一個600立方的C型罐，采用燃油和天然氣雙燃料動力，滿足IMOTIER Ⅲ NOx 排放限值，船上的天然氣容量可滿足全航程需求。船舶在正常航行、進出港及裝卸貨等情況下可真正實現超低排放。該船的主機、發電機和鍋爐均為雙燃料形式，與傳統的燃油動力模式的PCTC船相比較，本船可減少99%硫、80%~85%氮氧化物和20%~25%碳排放量，可滿足全球最嚴格排放標準。
船內采用全自動化升降模塊，可以電動調節倉儲高度以適應不同規格車輛運輸。
工作人員清理船身，準備交付。
該船交付后，江南造船將繼續為UECC建造系列船的后兩艘，目前第二艘已完成下水進入碼頭建造階段，第三艘也已完成全船貫通，計劃將于明年全部交付。
