11月30日，威海金陵交付E-Flexer系列首艘雙燃料客滾船SALAMANCA（W0269)，這是威海金陵公司交付的第6艘高端客滾船，也是國內首艘EEDI指數達到第三階段并實現按期交付的雙燃料客滾船。
受疫情影響，雙方采用“云交船”的形式進行商務會談并確認交船事宜。
高端客滾船SALAMANCA船長214.5米，型寬27.8米，設計吃水6.4米，設計航速23節，車道長度2705米，乘客定員1015人，客艙數量341間，滿足冰區規范的1C冰級要求及安全返港（SRTP）等國際最新規范，入級DNV船級社；配備減搖鰭舒適設計，振動噪音滿足COMF V(2)要求；上建區域設有免稅店、酒吧、游戲室、貴賓休息室、兒童樂園、餐廳、咖啡廳以及陽光甲板等公共娛樂場所；采用以LNG為燃料的12V46DF型雙燃料主機，使用LNG動力將實現硫氧化物零排放，大大減少顆粒物、氮氧化物和二氧化碳排放，綠色節能環保，排放氮氧化物排放滿足《國際防止船舶造船污染公約》（MARPOL）附則中TierⅢ及國際海事環保新規中的最新要求。
該船是租家Brittany Ferries 正在運營的GALICIA船（W0267）的姊妹船。SALAMANCA采用的雙燃料設計，充分體現了E-Flexer系列船的設計靈活性，作為Stena E-FLEXER 系列中首艘采用LNG動力的高端客滾船，該船主機LNG模式調試及試航完工標志威海金陵在雙燃料主機安裝調試、LNG加注及雙壁管制作與安裝等方面又邁上新的臺階。
