據舟山日報發布，時至今日，“騰籠換鳥”仍然是指導浙江省制造業高質量發展的戰略決策。
據報道，近年來，舟山市一手抓“騰籠換鳥”，一手抓“開籠引鳳”，在盤活低效用地的同時，加大力度招大引強，打開一方發展新天地。
今年舟山市經信局牽頭制定了新一輪《全市低效企業整治提升工作方案》，從“零散式、碎片化”整治向“系統化、一體化”升級，明確低效企業、低效區塊、低效用地“三低”整治主體，做到全覆蓋，逐年提標，逐年推進。
報道稱，開展行業專項整治，針對船舶行業占地超過全市的50%、畝均稅收僅為全市的30%這一突出問題，舟山市集中力量開展船舶行業低效企業整治，以大體量、長期性的僵尸船廠為攻堅突破口，千方百計打通破產重整、重組、拍賣等司法處置的痛點難點堵點。
今年，已成功拍賣處置了海舟船廠、晨業船舶等8家破產船廠，招引以中鐵寶橋、卓然集團為代表的央企名企，轉型發展橋梁鋼結構、大型煉化裝備、新材料等高端產品。
公開資料顯示，海舟船廠整體資產在今年10月27日公開拍賣，以6.7523億元人民幣成交。標的包括海舟船廠的房屋建筑物、構筑物、土地使用權及機器設備等資產。海舟船廠整體資產此前進行過兩次拍賣，均流拍。
晨業船舶所有的固定資產、無形資產前四次拍賣均流拍，第五次拍賣在今年2月24日舉行，當天以1.18億元人民幣成交，標的主要包括房屋、設備、土地和海域使用權。
報道還指出，舟山市出租盤活閑置土地，中集長宏船舶修造基地項目租賃金海智造江南山基地并辦理碼頭開放手續，浙江徐龍海洋工程裝備項目租賃增洲船廠全部廠房并開始生產。
公開資料顯示，舟山中集長宏船舶修造有限公司是舟山長宏國際船舶修造有限公司的全資子公司，位于浙江省舟山群島中部—岱山江南山。
在2019年末更名為浙江增洲重工科技有限公司的增洲船廠最新一次出現在媒體，是在今年7月，與中船九院聯合打造的國家重大工程平臺 “智海”號交付。
