近日，江龍船艇旗下控股子公司澳龍船艇成功中標三峽新能源
風電運維船建造項目。該船建成后，將成為國內第一艘復合雙模式風電運維船，樹立海上風電運維船行業的新標桿。
該船為全鋁合金結構，總長32.5米，型寬11.6米，型深5.3米，設計航速不小于20節，采用快速性兼顧耐波性雙模式高速復合小水線面雙體船型，將服務于江蘇海域所轄風電場海上風電的高速風電運維船。
除了小水線面雙體船的船型優勢、雙模式工況轉換的應用場景優勢，該船采用噴泵作為主推進，配合單手柄矢量控制系統，并配套首側推以及船首的凸點頂靠設計，有力提升了風塔頂靠作業的成功率和運維效率，大大拓寬了作業窗口期。
