據韓國SBS電視臺消息，克拉克森研究5日表示，今年1-11月全球船舶累計訂單量為4498萬CGT，其中，中國以2191萬CGT占據48.7%的市場份額位居榜首，韓國以1695萬CGT占據37.7%的市場份額排名第二。
距離年底還有不到一個月的時間，中韓市場份額相差約500萬CGT，中國造船企業可能成為2021年訂單冠軍。
報道稱，2018年以來韓國已連續三年在全球訂單中排名第一。
2020年以來海運運費飆升，中企拿下比去年多10倍以上的全球集裝箱船訂單，一舉超越韓企。
今年1-11月，中國獲得了1126萬CGT集裝箱船訂單，占總訂單量3190萬CGT的59%。
有韓國造船業內人士表示，液化天然氣船和液化石油氣船等高附加值船舶占據韓企壓倒性份額。今年前11個月，全球共計訂造了592萬CGT LNG運輸船，韓國獲得了538萬CGT，占總市場份額的91.0%。
此外，韓國在環保型LPG運輸船市場的占有率達到70.4%，中國僅為18.3%。
