據法新社報道，盡管航運市場需求仍略高于供給，國際信評機構穆迪（Moody’s）近期仍將全球航運產業未來12至18個月的展望，由正向調整至穩定，認為航運業獲利高點已過。
根據馬來西亞官方媒體《馬新社》（Bernama）報道，穆迪指出，之所以改變航運前景是考量到今年非常強勁的現金流，而非商業環境惡化所致，“的確，商業及財務情況維持穩健，但不太可能再更好了。”
穆迪資深分析師Daniel Harlid在周一（6日）一份聲明中指出，集裝箱及散裝業者的獲利正處于創紀錄水平，預計明年獲利將自今年峰值回落，但仍維持在高檔。
盡管如此，Harlid表示，明年航運新船下水數量有限，將有助于運價保持在較高水平。盡管市場對大宗商品的需求將在2022年保持強勁，但由于2021年基期已高，明年成長可能會有所減速，創紀錄的獲利及現金流已被用來償還債務。
Harlid認為，航運業者的資本支出將持續增加，預計節能船只訂單將在明年成為市場主題，因為航運公司2023年后將面臨更嚴格的環境法規。
