12月14日，由蕪湖造船廠打造的全球首艘22000噸混合動力化學品船正式交付。
該船體總長167.7米，型寬26.5米，型深13.9米，吃水深度9.2米，貨容28000立方米，載重22000噸。采用LNG+燃油雙燃料推進，同時匹配電力驅動，正常航行時無需啟動柴油發電機，僅靠主機驅動軸帶發電機確保航行設備連續供電，實現船舶航行節能環保。
22000噸雙燃料化學品船具有很好的燃油經濟性、運營靈活性和使用舒適性。
該船的保溫絕緣材料厚度達到了150毫米，這確保了它擁有更卓越的保溫性能。全船甲板大范圍采用DMS阻尼材料和浮動地板，艙室木作壁板選用B-15級壁板，PVC地板及橡膠地板材料均為英國原產，這些都保證了全船擁有更出色的隔音性能，使船員的身心健康得到了保障。
該船配置了目前全球領先的四沖程雙燃料發動機，采用LNG、燃油和電力推進，在液化天然氣模式下的能源效率設計指數為4.44克二氧化碳/噸里，意味著已經遠遠滿足IMO的低碳排放要求。機艙內底配置全船海水中央冷卻系統，采用Rack cooler冷卻，配置變頻海水泵，同時為中央空調配置經濟冷卻模式，使整船更加節能環保，踐行全球航運低碳減排和低碳重塑目標。
