由中國船舶集團第七一六研究所研制、連云港杰瑞自動化有限公司生產的全球首臺具備自動對接功能的LNG卸料臂，近日在與國外產品同臺競技中順利完成了首船接卸工作，實現了該裝備在國內實船應用“零的突破”。
2021年12月29日上午，中國石化天津LNG接收站主體工程——國內首座“雙泊位”LNG碼頭正式投用。當天中午，“中能連云港”號液化天然氣運輸船順利靠港。15時30分左右，首套國產卸料臂與國外4臺卸料臂先后開始船岸對接工作。國產卸料臂經受住了近24小時零下163攝氏度超低溫液態天然氣沖刷的考驗，首船接卸工作于次日21時30分順利完成。
記者了解到，與國外卸料臂不同的是，中國船舶集團第七一六研究所研制的“中國大臂”全球首創開發出自動對接功能：不用人工干涉，可自動快速實現卸料臂和LNG運輸船相關部件的精準對接，經過氣密測試、管線吹掃、管路冷卻、ESD測試、加速卸料等環節，進入全流量卸料階段。此外，創新性地開發了3D實時智能管控、基于視覺的自動對接等功能，產品整體性能達到國際主流水平。
來源: 中國江蘇網
