廣船國際最大集裝箱船首制船開工建造

元月5日，迄今為止華南地區建造的最大集裝箱船——16000TEU集裝箱船首制船在中國船舶集團旗下廣船國際開工建造。








16000TEU集裝箱船設計效果圖

該船為廣船國際與MSC地中海航運集團簽訂的8艘16000TEU集裝箱船訂單的首制船，船長366米，型寬51米，型深30.2米，設計吃水14.5米，可運載16520個標準集裝箱。該船配備了脫硫脫氮系統，并預留液化天然氣（LNG）動力功能，滿足最新的環保排放標準。該船還配備了世界領先的空氣減阻系統，可以向船底表面噴射空氣，減少航行阻力，有效提高燃料效率。作為最新一代的大型集裝箱船，該型船不僅綠色環保，而且節能高效，各項技術指標均達到了世界領先水平。







2021年3月31日，廣船國際與MSC地中海航運集團簽訂了6艘16000TEU集裝箱船建造合同，4月29日，雙方簽訂2艘追加訂單。目前，該公司16000TEU集裝箱船在手訂單8艘，批量化的訂單為開拓集裝箱領域創造了良好條件。




2艘追加訂單項目啟動植樹儀式

據了解，截至目前，華南地區建造的三大主力船型（油船、散貨船、集裝箱船）規格之“最”均由廣船國際創造。除了此次開工的16000TEU集裝箱船外，分別是在2014年交付的32萬噸超大型原油船（VLCC）系列船（下圖左）和2019年交付的30萬噸超大型礦砂船（VLOC）系列船（下圖右）。