1月6日,南京盛航海運股份有限公司(以下簡稱“盛航海運”)發布公告,將在國內建造一艘3720 載重噸油化兩用船和一艘7450 載重噸散裝化學品船,將由國內船廠建造。

3720 載重噸油化兩用船投資總額不超過人民幣 7500 萬元,用來替換“南煉 8”輪,從事國內沿海各港間散裝化學品、成品油運輸。
7450 載重噸散裝化學品船投資總額不超過人民幣 1.2億元,建成后從事國內沿海各港間散裝化學品運輸。
1月6日,南京盛航海運股份有限公司(以下簡稱“盛航海運”)發布公告,將在國內建造一艘3720 載重噸油化兩用船和一艘7450 載重噸散裝化學品船,將由國內船廠建造。

3720 載重噸油化兩用船投資總額不超過人民幣 7500 萬元,用來替換“南煉 8”輪,從事國內沿海各港間散裝化學品、成品油運輸。
7450 載重噸散裝化學品船投資總額不超過人民幣 1.2億元,建成后從事國內沿海各港間散裝化學品運輸。