1月8日，純電動游輪“長江三峽1”號在湖北省宜昌市三峽游客中心碼頭成功接通岸電。經過檢測，游輪用電和動力電池充電均可正常運行。而本次接電也是長江流域岸電首次使用10千伏高壓供電，具有電壓等級高、供電容量大等特點。
據了解，該游輪可容納1300人，設計總長100米，總寬16.3米，型深4米，將主要運行于兩壩一峽、宜昌長江夜游、三峽升船機等旅游航線。和以往用柴油機驅動航行的游輪不同，這艘“水上酒店”全靠電力驅動。游輪上配備了容量達7.5MWh的船用動力電池，相當于100輛以上純電動汽車的電池容量總和，是目前世界上動力電池容量最大、智能化最先進的新能源純電動船舶。
為保障游輪“高壓充電、低壓補電”方式充能，國網宜昌供電公司提前在宜昌三峽游客中心碼頭建設完成專用高壓充電設施，船舶在航行至上游，可在秭歸港、太平溪、三斗坪等多個游輪港口補電，編織了一張全覆蓋“充電網”，為該游輪全程提供可靠充電保障。長江岸電不僅為船舶停靠時提供電源接入服務，還將為新一代綠色船舶提供“充電”服務。
據了解，該游輪因其科研屬性及在綠色交通領域的示范意義，先后被列入工信部高技術船舶科研項目和交通部交通強國試點項目，將引領內河船舶高新技術和清潔能源發展方向。經過測算，該游輪一次充電可續航100公里，每年可替代燃油530噸，減少有害氣體排放1660噸，將為湖北宜昌地區長江生態保護、實現“雙碳”目標發揮積極作用。
