據克拉克森11日數據，2021年全球新船訂單量為4664萬修正總噸（CGT），其中中國承接2286萬修正總噸，占比49%居全球第一，次之的韓國承接1744萬修正總噸，占比37%。
去年全球新船訂單量同比（2390萬修正總噸）增長95%，創下2013年（6206萬修正總噸）以來的最高水平。
韓國船企去年包攬了液化天然氣運輸船（LNG船）87%的訂單。
2021年12月，全球船舶訂單量為156萬修正總噸（60艘）。其中中國承接80萬修正總噸（32艘，52%）位居第一，韓國以48萬修正總噸（7艘，31%）排在第二，日本以11萬修正總噸（5艘，7%）位列第三。
以2021年12月底為準，全球船舶手持訂單總量為9020萬修正總噸，環比減少23萬修正總噸，中國減少20萬修正總噸至3709萬修正總噸，韓國增長16萬修正總噸至2939萬修正總噸，日本減少5萬修正總噸至923萬修正總噸。
