1月17日，值習近平總書記視察天津港3周年之際，新疆金風科技股份有限公司（下稱“金風科技”）、天津港（集團）有限公司（下稱“天津港集團”）、中遠海運（天津）有限公司（下稱“天津中遠海運”）和交通運輸部天津水運工程科學研究院（下稱“交通部天科院”）聯合發布全球首個《港口碳中和實踐白皮書》。
《港口碳中和實踐白皮書》簡要介紹了當前碳中和的行業背景，重點描繪了港口碳中和路線圖，以天津港的零碳碼頭實踐探索港航業零碳發展新思路。白皮書指出，港口碳中和的實現路徑主要有可再生能源替代、能效和電氣化水平提升、碳抵消等相關措施，推動港口用能供需端形成“能源供應低碳化+能源消費電氣化”的特征，打造以可再生能源為主導的高度電氣化的用能系統，帶動港口實現碳中和。
天津港C段智能化集裝箱碼頭作為白皮書中的案例，獲中國船級社質量認證有限公司頒發的碳中和證書。通過精準的微觀選址，建設兩臺單機容量為4.5 MW的風力發電機組，年可供綠電2189.3萬千瓦時。利用1.6萬平方米的車棚和建筑屋頂建設1.43MWp分布式光伏項目，年可供綠電140.9萬千瓦時。
風電、光伏項目投產后，每年相當于節約標煤約7340.1噸，減少二氧化碳排放2.06萬噸。據統計，新能源系統自并網以來平穩運轉，在2021年12月15日投入使用至今的34天里發電量約183.32萬度，供天津港C段碼頭綠色用能160.77萬度，減少碳排放達1515噸，達到了預期的設想和目標。
來源：金風科技微平臺
