總部位于英國的國際氣體燃料動力船協會（SGMF）在其新出版的指南中規定了液化天然氣（LNG）加注各方面的要求，并提供了詳細的指導。
SGMF發布了最新的《船用燃料液化天然氣 – 加注安全和操作指南》2022版。SGMF表示，這是該指南的第三次修訂，也是最全面的一次修訂。該指南通過一種更詳細的方式，對LNG燃料加注的各方面進行了規定。
新造船正在越來越多地使用LNG作為燃料，這也是環境效益要求和不斷增長的LNG加注供應基礎設施帶來的結果。目前，全球大部分地區都擁有完善的LNG加注設施；同時，為海運業提供服務的LNG加注船也比以往任何時候都多。
安全使用LNG作為船舶燃料是SGMF優先考慮的問題。這份燃料加注指南于2014年首次出版，本次于2022年進行的修訂是最新的一次重大修訂。
最新的指南主要包含以下內容：
- 加注船和加注設施的設計；
- 加注操作及地點的規劃及準備；
- 安全加注操作指南。
這份指南不僅包含了實際操作業務，還包括涉及到最后加注階段的措施和活動。
這份指南適用于所有利益相關者，包括船東、船舶運營商、船舶燃料液化天然氣的供應商、海事管理部門、港口管理局、碼頭運營商及管理局等。
這份指南闡述了使用LNG以及合成和生物LNG作為船舶燃料的具體要求。在適當限制的條件下，該指南也可以為使用其它低燃點燃料、以及沒有在指南中具體指出的系統提供參考。
