#中國第一艘自升式鉆井船“渤海一號”
1970年夏天，海洋勘探指揮部與相關協作單位開始組織中國第一座自升式鉆井平臺——“渤海1號”的設計、建造攻關工作。石油工業部領導批示同意后，委托六機部708所進行總體設計，大連紅旗造船廠建造。
“渤海1號”自升式鉆井平臺，由船體（平臺），四根長73米、直徑2.5米的樁腿和液壓升降系統及海上鉆井設備等組成。移位時，船體靠液壓升船機構將其下降至水面，并將樁腿從海底提至平臺上，鉆井船豎立起高70多米的樁腿漂浮在海面上。拖到新井位時，樁腿下放插入海底預壓后，平臺沿樁腿升離海面至作業安全高度進行鉆井。通常一個升降位置可鉆九口井。
1966年8月，石油工業部和六機部在北京召開自升式鉆井平臺設計方案審查會，批準了708所的設計方案。會后，708所和海洋勘探指揮部的工程設計人員到大連紅旗造船廠進行施工圖紙設計。
1970年夏天，“渤海1號”自升式平臺建造工程開工。708所三室派出有關專業的設計人員駐廠配合施工。
1972年5月底，大連船廠與641廠完成了鉆井平臺的交接。
1972年6月8日，我國自己設計建造的第一艘自升式鉆井平臺，由海軍拖輪從大連港拖至塘沽海洋石油基地進行升船試驗。
“渤海1號”是依靠我國自己的設計力量、造船隊伍，完全使用國產設備和材料，通過大協作和聯合攻關建造的國產第一艘自升式鉆井船。
