近日，大宇造船海洋開始為德國航運公司赫伯羅特建造12艘23500TEU集裝箱船，系列船舶全長400米、寬61米，將安裝高錳鋼LNG燃料艙，這是高錳鋼首次應用于超大型船舶LNG燃料艙。其中，首制船預計2023年4月交付，全部12艘將在2024年12月31日之前交付完畢。
高錳鋼具有優秀的低溫性能和強度，而且成本較低，與目前LNG船和LNG動力船舶廣泛使用的9鎳鋼、不銹鋼、鋁合金等低溫材料相比具有明顯優勢。此外，采用高錳鋼還可以避免因使用GTT公司專利而支付高昂的專利許可費，從而降低建造成本。韓國高度重視高錳鋼技術研究和推廣應用，2010年浦項制鐵和大宇造船海洋就開始了聯合研究，2013年成功推出了高錳鋼產品。2018年現代尾浦交付了5萬噸“Ilshin Green Iris”號散貨船，該船裝備了高錳鋼LNG儲罐，是高錳鋼在船舶行業的首次應用。2020年12月，大宇造船海洋接獲赫伯羅特6+6艘LNG動力23500TEU集裝箱船，進一步實現了高錳鋼在船舶領域的大規模推廣應用。（撰稿人：郎舒妍）
來源：中國船舶經研中心
