MAN ME-GA發動機喜獲100份訂單

依托環保和性能優勢，MAN Energy Solutions第二代奧托循環ME-GA發動機創下新的里程碑，樹立LNG運輸船市場新標桿。

MAN Energy Solutions宣布，自2021年5月以來，其雙燃料系列中的最新產品MAN B&W ME-GA發動機已成功獲得100份訂單，備受行業肯定。此外，其第一艘以ME-GA發動機為動力的液化天然氣（LNG）運輸船也計劃將于2023年夏季投入運營。

現今，不斷探索減少甲烷逃逸量的解決方案變的日益重要。得益于其它運營和技術優勢，廢氣再循環系統（EGR）一躍成為以奧托循環發動機為動力的當代LNG運輸船的新標配。與第一代奧托循環發動機（無EGR）相比，MAN Energy Solutions每臺ME-GA發動機都配備了EGR，可將甲烷逃逸量顯著降低達50%。 此外，EGR系統能同時在Tier II和Tier III兩種運營模式下，都有助于顯著降低甲烷逃逸量，并提升燃料效率，無論是天然氣還是燃油。

MAN Energy Solutions于10多年前開始著力研發專有EGR系統，并于2013年首次將其成功應用于商業項目。該系統最初側重于實現NOx Tier III合規，現已發展成為強大的發動機調整優化工具。目前，搭載EGR系統的發動機的訂購數量已突破275臺。



MAN B&W 5G70ME-GA發動機渲染圖