2020年8月20日3時39分，一艘載運約3000噸汽油的油船“隆慶1號”與一艘砂石料船“寧高鵬688號”在橫沙島以東30海里處發生碰撞，事故造成“隆慶1號”甲板起火，“寧高鵬688號”沉沒，17人遇險。
事故發生后，應急管理部黨委書記黃明立即調度了解事故情況，要求全力配合有關部門搜救，科學組織、保障安全。按照部領導要求，安全生產應急救援中心調動國家危險化學品應急救援中化舟山隊派出“中化應急”水上消防救援船趕赴現場參加救援。
迅速響應，先期處置
接到出動指令后，中化舟山隊“中化應急”水上消防船輪載20名指戰員、17噸泡沫滅火劑全速趕赴事故現場，于20日14時20分抵達。同時，上海消防救援總隊調派“滬消5”消防滅火救援船載44名指戰員、20噸泡沫滅火劑，于16時30分抵達。上海市應急管理、海事、救助、海警、漁政等部門調派船艇、直升飛機、固定翼飛機等參加救援，全力組織做好傷員救治，并發布航行警告，設置沉船AIS虛擬應急示位標，劃定現場警戒區域，做好船舶交通組織，確保周邊船舶航行安全和航道暢通。
協同作戰，初步控制
20日16時50分，按照現場指揮部命令，“中化應急”輪和“滬消5”輪協同作戰，先后發起三次攻擊。“中化應急”輪承擔甲板滅火、阻止甲板火災引發隔倉事故任務，“滬消5”輪負責撲滅船舷撕裂處火災。“中化應急”輪和“滬消5”輪指戰員不顧安危，抵近油船進行長時間飽和泡沫攻擊，“滬消5”輪由于噸位小、水炮威力弱，未能有效控制船只右舷撕裂口火勢，“中化應急”輪利用自身水炮和噸位優勢撲滅甲板大火，初步控制火情。“中化應急”輪和“滬消5”輪泡沫耗盡，且海面能見度極差，按照現場指揮部部署，“中化應急”輪和“滬消5”輪返回補給泡沫。
發起主攻，成功滅火
21日10時，載有45噸泡沫的“中化應急”輪、載有30噸泡沫的“滬消5”輪和載有26噸泡沫的“東海救102”輪，在現場指揮部指揮下發起滅火總攻。“中化應急”輪對“隆慶1號”輪右舷破口進行大劑量飽和泡沫攻擊，在自身水霧掩護和保護下，“中化應急”輪發揮主炮大流量優勢迅速消滅主甲板火勢，并形成大范圍泡沫覆蓋，及時有效降低船體溫度。針對船體撕裂口較低，泡沫有效利用率不高等不利情況，“中化應急”輪靠前作戰，使用甲板2門移動炮以平射方式攻擊油船右舷破口，11時30分，油船火勢被完全撲滅，三艘救援船持續實施降溫作業，避免復燃。經過18小時40分鐘奮戰，著火油船大火被成功撲滅，救出被困人員12人，其中3人生還，9人遇難，另有5人失蹤。24日10時，“隆慶1號”輪被拖帶至綠華山錨地，搶險救援結束。
來源：國家安全生產應急救援中心、央視新聞
