中國航運金融租賃指數：
克拉克森中國航運金融租賃指數CCLI全年上漲125%，同期克拉克森海運指數上漲93%。整體中國金融租賃指數高于綜合市場表現。
船舶租賃活躍度：
2021年全年，中國租賃公司新增租賃船舶405艘，合計資產價格180億美元；中國租賃公司間交易33艘船舶，共計10 億美元。非租賃公司間交易中，經營性租賃船舶共計139艘，融資性租賃266艘。同期，180艘船舶離開中國租賃公司持有船隊（包括租約到期、提前回購、轉售拆解等）。截至2021 年年末，租賃公司船舶資產總量2,592艘，資產價值總額約為1,314 億美元。
2021 年全年新增集裝箱船租賃91艘，以資產價格計占新增租賃船舶的41%，12,000TEU以上集裝箱船的新造船訂單仍為推動集裝箱船融資的主要因素。油輪新增船舶總噸占全年新增船舶總噸的18%，投資額占全年新增交易量的18%。受散貨船運費以及新造散貨船市場的影響，散貨船全年租賃業務量共計630萬總噸，同比下降33%。
新增業務以國際船業務為主。2021年，從事全球業務的租賃公司船隊新增非中國旗船舶333艘，數量計占新增租賃船舶總數的82%。截至2021年底，參與全球業務的中國租賃公司旗下非中國旗租賃船舶達2025艘合計1.2億總噸。
租賃公司和租賃客戶：
截至2021年年末，共計84家中國租賃公司正在開展船舶租賃業務。銀行系租賃公司仍占據船舶租賃市場主導地位，以投資額計，2021年全年77%的新增業務來自銀行系租賃公司。9家租賃公司于2021年首次進入船舶租賃市場，包括3家投資系租賃公司以及3家行業領先公司的子公司。中國前十大船舶租賃公司船隊及手持訂單規模達到2,077艘，合計1.2億總噸。
截至2021年末，中國租賃公司已與418家客戶開展船舶租賃業務。排名前二十的客戶共承租838 艘船舶共計7,020萬總噸，分別以數量和總噸計占中國租賃船舶總量的32%和52%。其中經營性租賃船舶337 艘，融資租賃船舶501 艘。
來源：克拉克森研究
