由長江航道局航標處牽頭研發的新型多功能模塊化航標燈近日順利通過試用評估，將在長江全線推廣使用。
圖為新型多功能模塊化航標燈實物。新華網發
航標燈被喻為“行船的眼睛”，是保證行船航行安全最重要的助航設施。此次通過試用評估的新型多功能模塊化航標燈，相較于傳統航標燈，在安裝遙測遙控系統、具備動態監測功能的基礎上，實現了芯片完全自主國產化、軟硬接口標準化、多色切換等實際應用需求。
據了解，此前“全國產化多模塊組合式單北斗遙測遙控航標燈研發”課題被交通運輸部列入2021年重點科技項目清單，并于當年底通過項目驗收。
2021年底至2022年初，為了驗證新型多功能模塊化航標燈的實用情況，盡快將研究成果轉化為應用，長江航道局在上、中、下游選取7處不同水道進行了現場試用，包括山區峽谷、橋區航道、城市復雜背景光、支流河口等不同運行環境，具有廣泛代表性。
圖為長江水域實地應用新型多功能模塊化航標燈。新華網發
試用中，長江航道局充分利用長江數字航道平臺，每天對試用燈器樣品的電壓、電流、坐標等技術指標進行監測，在日常巡航時對試用燈器的燈色、視距進行效能評估，并組織針對不同燈色不同功率進行了拉距標定測試。經過近3個月的測試反饋，航標燈射程、容量、充放電平衡性、便捷性指標均達到使用要求，順利通過試用評估。
研發團隊介紹，新型多功能模塊化航標燈實現芯片全國產化替代，采用北斗系統定位、通訊、授時，具備“同步閃”功能，可適應長江干線不同應用環境。下一步，長江航道局將加大新型多功能模塊化航標燈推廣應用，推進長江干線航標燈技術標準統一。
來源：新華網
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