南洋船舶財務總監朱繼雷在接受媒體采訪時表示，南洋船舶2021年年產值近8億元，同比增長50%；預計2022年產值超15億元，同比增長93%，年交付至少8艘船。
南洋船舶一直專注建造靈便型散貨船，已累計交付83艘。
據介紹，南洋船舶占地34.47公頃，是廣東省規模最大的民營船舶制造企業，可建造10萬噸以內船舶，年生產能力100萬DWT（即，100萬載重噸）。
靈便型散貨船是載重噸位介于3-6萬噸的散貨船，噸位適中，配有起卸貨裝備，對航道、港口條件適應能力強，靈活性好。
一直以來，南洋船舶專注建造靈便型散貨船，所建船型技術領先、性能優異，成為國際標準船型之一，被國際市場稱為“南洋型”船。隨著綠色低碳環保理念的不斷深入，南洋船舶不斷對船型進行優化更新，推出噸位大、經濟性好的綠色、環保、高效、節能型船舶。該企業制造的39800DWT多功能散貨船和40000DWT綠色環保大開口型散貨船，先后被認定為廣東省名優高新技術產品。
“目前，廠區7艘在建的船舶全部都是40000DWT。”朱繼雷告訴記者，40000DWT船體更大更輕更省油，操作靈活，能裝載更多貨物，適合載運谷物、煤炭、水泥等散裝或包裝貨物和木材、熱軋鋼板卷等大宗商品貨物，是當前航運市場上的主力船型之一。
“我們主要在穩固細分市場上繼續努力，保持清醒的戰略定位和底線思維，緊扣航運市場脈搏。”朱繼雷表示，當前，船東更看重符合各種新規要求、節能減排效果好、運營成本低的新船型，這要求船舶制造企業必須有一定的實力。
