4月20日，在中國船舶集團旗下廣船國際總組場地上，一座鋼鐵巨獸在液壓驅動下緩緩“張開大口”，圍觀人群一片歡呼雀躍。
廣船國際為中遠海客建造的3000米車線貨滾船2號船正在總組階段進行開啟艏門作業。據了解，這一工藝技術變革在全球尚屬首例，同時也標志著廣船國際二季度攻堅取得了新的戰果。
在以往的客滾船建造項目中，開啟艏門的工作往往要在船塢階段或碼頭階段才能完成，這不僅需要在狹小的船體空間內完成艏門系統的安裝調試，還會影響建造周期，在總組階段實現開啟艏門，
將大大提高建造質量和效率。
據介紹，此前，廣船國際已經先后攻克了薄板制作工藝、艙室單元批量制作等難題，后續還將繼續研究探索，不斷推進客滾船建造工藝技術的突破，持續推進建模增效，逐步建立起客滾船/貨滾船建造的“廣船標準”和“廣船模式”。
